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2019年中国航海日聚焦航运业高质量发展

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2019-07-11 点击量:35 编辑:

  7月11日

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  今天是我国第十五个航海日,也是“世界海事日”在我国的实施日。7月11日上午9点,由宁波市人民政府、中国航海学会和交通运输部水运科学研究院共同主办的2019年中国航海日论坛在宁波举行。来自相关领域的政府官员、企业家、专家学者围绕论坛主题“推动航运业高质量发展”进行了研讨。

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  交通运输部副部长刘小明在主旨演讲中对推动航运业高质量发展提出了六点意见:第一,要坚持以创新为第一动力,加快航运科技创新,加快航运服务创新,加快培育航运新业态新模式,加快现代航运治理创新;第二,要坚持以协调为内生特点,统筹港航协同发展,统筹港航企业与上下游企业协调发展,努力推动港产城深度融合发展;第三,要坚持以绿色为普遍形态,深入推进结构性减排,大力推进技术性减排,着力推进港口和船舶污染防治攻坚;第四,要坚持以开放为必由之路,持续优化口岸营商环境,着力扩大航运领域改革开放,大力提高航运企业国际竞争力;第五,要坚持以共享为根本目的,促进国际合作共享,促进“一带一路”互通共享,积极履行国际义务;第六,要坚持以安全为基本底线,夯实企业安全生产基础,强化政府安全监管,提升应急处置能力。

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  中国远洋海运集团董事长、党组书记许立荣在题为《航运业高质量发展的两大驱动层面》的主旨演讲中指出,航运产业与世界经济息息相关,如果还固守原有的发展模式、发展层面,就可能在剧烈变化的局势中面临更大挑战。作为航运人,有责任思考如何推动航运业高质量发展这个共性话题。首先是从硬件上提升,即“资源配置”要体现高质量。硬件资源是行业发展的基础,要实现航运业的高质量发展,首先就要在产业硬件资源上转型升级,包括消除行业产能“过剩化”,改变经营资源“碎片化”,提升产业硬件“低端化”。其次是从软件上提升,即商业模式要体现“高质量”。如果说产业资源配置是航运的硬件,那么企业的商业模式则是与之匹配的软件,提升航运业的软件资源,同样是高质量发展不可或缺的层面。因此,要深入研究和应用技术改变模式、需求改变模式和创新改变模式。许立荣表示,实现高质量发展一直是国际航运业界的共同愿望,要凝聚更多共识,着眼于航运业软硬件的提升,抓住“一带一路”深化发展的历史机遇,共同推动航运业的高质量发展。

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  国际海事组织秘书长林基泽通过视频表示,今天是中国伟大航海家郑和下西洋614周年纪念日,希望中国航海人继续传承郑和精神,为中国和世界的经济贸易作出贡献。

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  据悉,2019年中国航海日论坛活动由1个主论坛、4个分论坛、1个平行论坛和12项群众活动组成。1个主论坛,即7月11日上午举办的2019年中国航海日论坛;4个分论坛分别是中国国际海员论坛、中国国际船舶技术与安全论坛、民营港航企业高质量发展论坛、行舟致远航海文化论坛;1个平行论坛是海丝港口国际合作论坛;12项群众活动包括中国郑和航海风云榜揭榜典礼、中国航运50人夏季峰会、中国航海日专题讲座、港口开放日等。来自“一带一路”沿线多个国家(地区)的港口、航运、物流、国际组织等400多位嘉宾出席了相关活动。

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  作为今年中国航海日论坛的组成部分,中国航运50人论坛2019夏季峰会7月10日在宁波召开。论坛成员、中远海运集团副总经理黄小文出席并发言。

  当天,2019年“中国航海日”上海主题活动在上海港国际客运中心举行。作为“中国航海日”“招牌”活动的船舰公众开放日也拉开了帷幕。

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中远海运集团副总经理俞曾港出席启动仪式。

  今年恰逢建国70周年,启动仪式上,300余名来自海事、救助、海事大学的船员和师生以及航运界高级船长、科研人员、市民代表,引吭高歌《我和我的祖国》,挥舞国旗、航海日会旗,共同唱响对祖国的祝福,点燃推动航运业高质量发展的激情。

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  同时,黄浦江上还举行帆船展示活动,向市民展示体育竞技类现代帆船,弘扬拼搏进取的航海精神,凝聚起建设上海国际航运中心和海洋强国的意志力量。

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  启动仪式结束后,举行了公众开放日。我国海事系统新一代的明星舰船“海巡01”、“东海救204”、“沪港引6”停靠国客码头,供市民免费参观,让市民群众深度了解我国海事系统70年,特别是改革开放40年以来飞速发展的历程,向广大市民进一步科普航海知识,传播航海文化。

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     来源:中国远洋海运e刊



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